Sich durch die Wildnis schlängeln und Norwegens Westküste erkunden

Norwegen bedeutet "schmaler Weg durch die Meerenge", was angesichts der mächtigen Gletscherfjorde, die die Westküste durchziehen, ziemlich passend ist. Zugegeben, es gibt nicht viel, was mich in den Bann zieht, wenn ich aus Bergen nach Norden fahre. Die Majestät kommt später; Im Moment komme ich an den technischen Werkstätten und anderen kleinen Fabriken vorbei, die der Öl- und Gasindustrie dienen, die die Stadt wieder reich gemacht hat.

Die charmanten Gebäude, die den Hafen umgeben, erinnern daran, dass Bergen jahrhundertelang ein erfolgreiches Geschäftszentrum war und bis in die Zeit der Hanse zurückreicht.

Die historischen Gebäude von Bryggen am Hafen von Bergen © Olena Tur / Shutterstock

Ich fahre im wunderschönen, für Norwegen typischen, leicht wässrigen Sonnenschein. Wenn ich dem Fjord zuerst nach Osten und dann nach Norden folge, bevor ich wieder ins Landesinnere nach Voss abbiege, beginnt die raue, oftmals vertikale Landschaft, die mich an Wikinger und launische Götter erinnert.

Norwegens Straßen, Brücken und Tunnel sind glänzende Beispiele für die Geschicklichkeit und Zähigkeit ihrer Erbauer, aber sie schrumpfen auf den kilometerhohen Klippen zu Kratzern, wenn Sie ein wenig nachschlagen. Hoppla! Unzureichende Aufmerksamkeit auf der Straße und eine lange Frostpause versuchen, mein Vorderrad in Gegenverkehr zu verwandeln. Norwegens Hauptstraßen sind ausgezeichnet, aber nicht alle Nebenstraßen überstehen die brutalen Winter unbeschadet.

Trotz der atemberaubenden Landschaft müssen Sie die 13 Haarnadelkurven von Stalheimskleiva im Auge behalten © fretschi / Shutterstock

Bei Voss biege ich nach Norden ab und nehme dann die Stalheimskleiva, die zwischen zwei Wasserfällen verläuft und 13 Haarnadeln auf ihrem kilometerlangen 20-Grad-Aufstieg zum gleichnamigen Hotel bietet. Es dauerte sieben Jahre, bis 1849 die gesamte 10 km lange Straße fertiggestellt war. Der Blick vom Hotel auf Gudvangen ist spektakulär, mit fast senkrechten Klippen, die im engen grünen Talboden boxen.

Kurz nach Flåm stehe ich vor einer Entscheidung. Fahren Sie geradeaus durch den längsten Straßentunnel der Welt, ein Wunderwerk von 28 km, oder nehmen Sie die alte Straße über die Spitze? Ich bin schon einmal durch den Tunnel gefahren, daher fällt mir die Wahl leicht. Ich bereue es nicht. Entlang der 48 km langen, schmalen, steilen und kurvenreichen Straße gibt es tiefe Schneebänke, aber die Oberfläche ist klar und verführt meinen inneren Rennfahrer.

Zurück auf Meereshöhe rase ich an einem der Tentakel des Sognefjords entlang. Ich überquere es mit einer Fähre und biege nach Westen ab, bevor mich eine andere Fähre nach Dragsvik und weiter zur Hauptstraße E39 bringt. Es ist ein berauschender Lauf von Norden nach Osten, immer entweder entlang eines Fjords oder über eine felsige Strecke mit Haarnadeln, glatten, langen Kurven und regelmäßigen Tunnelblitzen.

Ornevegen Aussichtspunkt über den Geirangerfjord © Justin Foulkes / Lonely Planet

In Grotli wende ich mich wieder nach Westen und klettere, nachdem ich eine Weile dem Wasser gefolgt bin, zurück in das hohe, eisige Land, das die Fjorde durchbricht. Der Abstieg in Geiranger auf den Meeresspiegel ist eine hervorragende Strecke, die auf der Weltausstellung 1924 in Paris verdientermaßen ausgezeichnet wurde. Genauso beeindruckend ist es, von Geiranger wieder hochzuklettern. Dies ist Ørnesvingen, die Adlerstraße, und sie hat einen wunderschönen Ausblick wie eine lange Betonzunge oben.

Das Hochtal vor Trollstigen ist bekannt für seine Erdbeeren, und die Felder erstrecken sich, soweit ich sehen kann. Ein kurzer Besuch in Jordbaestova, einem Café, in dem die besten Erdbeerkuchen Norwegens beworben werden, und dann erreiche ich die Spitze der Troll's Ladder. Ich halte am Parkplatz und gehe zur Aussichtsplattform. Aufeinander gereihte Steinhaufen prägen die Felsen. "Die Touristen denken, die Trolle mögen sie", sagt ein Einheimischer. 'Sie nicht. Es gibt sowieso keine Trolle. ' Da bin ich mir nicht sicher. Es gibt eine außerhalb des futuristischen Informationszentrums, deren seltsame Erscheinungen Humor und verschleierte Bedrohung kombinieren.

Die dramatischen Wendungen der Trollstigen-Bergstraße © Natalia Eriksson / 500px

Die Broschüre über Trollstigen behauptet nur 11 Haarnadeln für den Abstieg. Das mag im strengsten Sinne stimmen, aber es fühlt sich viel mehr an, als wenn mein Fahrrad mich über Brücken führt, die das weiße Wasser überspannen und die 762 Meter zum Talboden stürzen, und über kurze Meerengen mit steilen Abhängen auf einer Seite und schärfer Rock auf der anderen Seite. Dann ist es eine kurze Strecke entlang des Romsdalsfjords und die Halbinsel hinauf, auf deren Spitze Ålesund liegt. Dies ist eine hübsche Stadt, die man am besten vom Hügel hinter den Wasserstraßen sieht, die sie definieren.

Es gibt noch ein Wunderwerk zu bewältigen - die Atlantic Road im Norden auf dem Weg nach Kristiansund. Es ist nur 8 km lang, drückt aber acht Brücken in diese Entfernung, einschließlich der kurvenreichen Storseisundet-Brücke, die Sie wahrscheinlich in einem Werbespot im Fernsehen gesehen haben. Es ist eine aufregende Fahrt, besonders wenn das Meer hoch ist und wenn ich endlich den langen Tunnel erreicht habe, der mich nach Kristiansund bringt, bin ich bereit für ein Bier.

Norwegens Westküste bietet auf Schritt und Tritt spektakuläre Ausblicke © Folio Images / Shutterstock

Kennen Sie Ihre Grenzen

Alkoholische Getränke sind in Norwegen teuer, daher lohnt es sich, unterwegs zollfrei einzukaufen. Sie werden nicht der einzige Reisende auf der Fähre sein, der einen Einkaufswagen mit Bier, Spirituosen, Wein oder Magnum Champagner hat. Es gibt eine Grenze für das, was Sie einbringen können. Seien Sie also nicht so zuversichtlich wie viele Einheimische, die glauben, dass niemand nachschaut. Überprüfen Sie die Alkohol- und Tabakgrenzwerte bei der norwegischen Zollbehörde.

Richtungen

Start - Bergen; Ende - Kristiansund; Entfernung -650 km (404 Meilen), abhängig von den Nebenstraßen, die Sie nehmen